Groupement des installateurs et mainteneurs de systèmes de sécurité incendie | Membre de la fédération française de bâtiment

Par ailleurs pourriez-vous nous préciser comment est imaginé l’évacuation des PMR (Personne à Mobilité Réduite) ? est ce qu’ils patientent dans cette aire d’attente qu’on vienne les chercher ou est ce qu’ils utilisent les ascenseurs pour « s’auto évacuer » vers le hall du RDC

L’EPSH, en particulier l’évacuation des UFR (Utilisateur de Fauteuil Roulant), en infrastructure ou en
superstructure d’un parc de stationnement couvert , est réalisée au moyen d’un ascenseur sécurisé,
tandis que les autres usagers évacuent par l’escalier le plus proche. L’installation d’EAS (Espace d’Attente Sécurisé) n’est pas
recommandée. L’accès à cet ascenseur doit s’effectuer par l’intermédiaire d’une zone isolée du parc
appelée « aire d’attente » (PS24 §2) dont la surface est déterminée en fonction du nombre de places
adaptées. Une AA (Aire d’Attente) au moins est prévue au niveau où se situent les places adaptées. Elle est associée à
un escalier, soit directement, soit par l’intermédiaire d’une circulation sans passer par le parc. Elle est
balisée et repérable facilement depuis les places adaptées, notamment par un cheminement marqué
au sol. L’AA (Aire d’Attente) en infrastructure n’a pas à être désenfumée. Il ne faut pas confondre AA (Aire d’Attente), EAS (Espace d’Attente Sécurisé) et Lrf (Local Refuge selon l’article AS 4) qui
tous participent à l’EPSH (Evacuation de Personnes en Situation de Handicap, notamment les personnes handicapées en
fauteuil roulant) dont les caractéristiques techniques sont différentes, notamment en
matière de désenfumage et d’isolement. Il est préconisé d’aménager les places adaptées au plus près
du niveau de référence et éviter d’installer des AA (Aire d’Attente) à proximité d’une gaine d’extraction de
désenfumage.

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